Hva er en sikkerhetspollard?
Jun 06, 2025| En sikkerhetspollard er en solid, påvirkningsresistent post designet for å blokkere eller stoppe kjøretøyer fra å komme inn i begrensede eller sensitive områder . Det gir fysisk sikkerhet for å beskytte mennesker, bygninger eller infrastruktur fra utilsiktet eller forsettlig kollisjon-inkludert påvirkningsangrep eller kjøretøybårne trusler .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Viktige funksjoner i en sikkerhetspollar:
|
Trekk |
Beskrivelse |
|
Materiale |
Vanligvis stål eller armert betong; ofte fylt med betong for ekstra styrke |
|
Påvirkningsvurdering |
Kan vurderes for å stoppe kjøretøyer i visse hastigheter (e . g ., ASTM F2656 eller PAS 68 krasj-vurdert) |
|
Høyde |
Vanligvis 36–48 inches over bakken |
|
Synlighet |
Har ofte reflekterende tape eller lys maling for synlighet om natten eller i dårlig vær |
|
Installasjon |
Vanligvis innebygd i dype betongfot |
|
Alternativer |
Fast, avtakbar eller automatisk (hydraulisk, pneumatisk eller elektrisk uttrekkbar) |
Vanlige applikasjonsscenarier for sikkerhetspuller:
Butikkfronter og kjøpesentre
Regjering eller militære installasjoner
Flyplasser og transportknutepunkter
Verktøybygg og transformatorstasjoner
Fortau nær trafikk
Banker og ambassader
Betydning:
Sikkerhetspoller avskrekker fiendtlige kjøretøyer og minimerer skader fra ulykker eller angrep . Noen puller er sterke nok til å avskrekke høyhastighetsbiler, mens andre ganske enkelt er designet for å blokkere passering av vanlige kjøretøyer av sikkerhetsmessige årsaker .
Krasjpuller er nøye designet og testet for å stoppe kjøretøy med spesifikke vekter og hastigheter . De brukes ofte i høye sikkerhetsområder som ambassader, flyplasser, militærbaser og stadioner . nedenfor er en detaljert sammenligning av sikkerhetspuller ved påvirkning, inkludert typer krasjrotter og deres testmetode {deres tester {deres tester {deres tester {deres tester {
Sikkerhetspollarvurdering Sammenligning
|
Standard |
Rating |
Kjøretøy og hastighet stoppet |
Bruk sakeksempel |
|
ASTM F2656 (U.S.) |
M30 (K4) |
15, 000 lb ved 30 mph |
Kontorbygg, verktøy |
|
M40 (K8) |
15, 000 lb på 40 mph |
Føderale bygninger, datasentre |
|
|
M50 (K12) |
15, 000 lb på 50 mph |
Militærbaser, ambassader |
|
|
PAS 68(Storbritannia) |
V/7500[N2]/48/90:0.0 |
7.5- tonn lastebil på 48 km / t (30 mph) |
Urbane sentre, sportssteder |
|
Iwa -14(Internasjonal) |
I likhet med PAS 68, men mer fleksibel i testmetoder |
Global bruk |
Offentlige firkanter, kritisk infrastruktur |
Sikkerhetspuller typer etter styrke
|
Type |
Krasjvurdering |
Typisk bruk |
|
Standard stålpuller |
Ikke vurdert |
Områder med lav risiko (e . g . Storefronts) |
|
Kraftig fast puller |
Ofte M30 - M50 |
Omkretssikkerhet, lager |
|
Avtakbar sikkerhetspollard |
Noen ganger krasj-vurdert |
Midlertidige tilgangspunkter |
|
Hydraulisk uttrekkbar pollard |
Ofte m 50- rangert |
Høy sikkerhet + trafikkontroll |
|
Dekorativ krasj-vurdert pollard |
M30–M50 |
Blandes inn i arkitektur, men fremdeles høy sikkerhet |
Velg riktig pollard:
M30: Ideell for å beskytte en butikk eller kontor mot en tilfeldig kjøretøykollisjon .
M50: Et must hvis store lastebiler må stoppes i høye hastigheter - ideelt for kritiske steder som flyplasser eller ambassader .
Uttrekkbar/automatisk: best egnet der kjøretøytilgang må kontrolleres (e . g . Lasting av bukter, private veier) .


